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港口機械碼頭自動化物流倉儲管理實訓沙盤

現代港口物流涉及大量紛繁復雜的產品，其供應鏈結構極其復雜，經常有較大的地域跨度，因此對信息的準確性和及時性要求非常高。相關調查數據顯示，一個配送中心每年花在人工清點貨物和掃描條形碼上的時間達11000小時。本實訓沙盤模擬智能港口物流中心的作業流程，通過RFID貨物識別、裝卸載、場內轉運等，將該過程自動化，為供應鏈提供即時數據。

港口機械碼頭自動化物流倉儲管理實訓沙盤作業現場，龍門吊將集裝箱從班列上吊起，到穩穩裝上集裝箱卡車，中心站的設施布局與集裝箱碼頭只一線之隔，在作業信息系統上結合得更加緊密，是無縫鏈接的。”所有作業計劃都通過港口社區系統與客戶、碼頭和鐵路等相關合作方提前編制，共同確定。集卡拖運集裝箱進入中心站與集裝箱碼頭共用的全自動化大門通道后，箱號識別系統自動識別箱號，RFID車號識別系統自動識別車號，驗殘系統對箱體進行檢驗，所有數據在系統內與碼頭、車站、客戶的作業計劃進行核碰，確認后自動放行。同時，作業指令通過網絡發送到龍門吊終端，執行機構遵照指令操作即可，大大提高了作業效率和準確性。

　　港口機械碼頭自動化物流倉儲管理實訓沙盤布置有機械設備模型、產品模型、集裝箱船舶模型、散貨船舶模型、雜貨船模型，礦石船模型，拖船模型，場景模型、建筑模型、工藝流程模型及各種聲、光、電動、遙控模型等。模型制作按各種比例精加工制作。

      港口物流教學模型是融合多種作業系統，制作成集集裝箱作業、件雜貨作業、煤炭作業、鐵礦石作業、油品作業為一體的多貨種全功能的港口裝卸流程沙盤布局。港區分為集裝箱碼頭、件雜貨碼頭、固體散貨碼頭、液體化工碼頭四種類型，其中在件雜貨碼頭后方增加散糧筒倉系統，

模型動態演示分為：

集裝箱作業區（裝卸集裝箱演示），岸邊集裝箱橋吊吊起集裝箱---小車運行---集裝箱下行---放到集裝箱卡車上---集裝箱卡車運行----到達堆場----正面吊下行---吊起集裝箱—小車水平運行---小車向下運行把集裝箱放入堆場。此過程可逆反運行；

件雜貨作業區（件雜貨卸貨演示），門機可吊起貨物---旋轉放下貨物往返運行；

散貨作業區（散貨裝船演示），翻車機抓住車廂旋轉---煤炭倒入輸送帶---輸送帶燈光效果運行（也可皮帶運行）---到達裝船機進行裝船。

油品作業區（卸油演示過程），碼頭上的油船通過輸油管（燈光效果）---到達儲油罐---儲油罐頂運行---輸油管---到達無動力裝車裝置----油罐車運走。

教學模型可程序演示和遙控演示及觸摸顯示屏控制等。

外形規格：4.0×5.0×0.8m